Hallo Oliver,
ich habe vor einiger Zeit ebenfalls einen Flieger gekauft
und war auf Mithilfe angewiesen – ohne jetzt allzu sehr schwarz malen zu wollen
scheint unter Piloten zu gelten: wenn du Hilfe benötigst, mach dein
Portemonnaie auf.... So, das hilft dir erst mal nicht weiter, ich weiß, sorry,
wünsche mir für dich, dass du bessere Erfahrungen machst.
Was ich bei meinem Kauf, allerdings D-Reg, für Erfahrungen
gemacht habe, gebe ich gerne weiter, ohne Gewähr der vollständigen Korrektheit.
Aaalso, wenn du eine Maschine kaufen möchtest, achte um
Himmelswillen vor allem darauf, dass schön alle Papierchen vorhanden sind. Für
jede Wartung, Avionik-Einlastung, Austausch von Komponenten, sollte es einen
Maintenance-Beleg geben. Achte darauf, dass Motor- und Propüberholungen mit
entsprechenden Zertifikaten (FAA/JAA/EASA Form1) versehen sind. Fehlen die
notwendigen Zettelchen, könnte das LBA seine Zusammenarbeit verweigern. Prüfe
also, ob die eingelasteten Instrumente und Aggregate STCs für den speziellen
Flugzeugtyp haben. Des Weiteren: achte darauf, dass die Bordbücher lückenlos
sind; hake nach und gehe davon aus, dass Lücken in der Historie ihre Gründe
haben. Was mir noch einfällt: versuche zu überprüfen, ob das Flugzeug
(kredittechnisch) unbelastet ist. Rein technisch: unabhängige Pre-Buy
Inspektion durchführen lassen. Versuche einen Wartungsbetrieb in Riga zu
finden, der den Flieger nicht kennt und möglichst objektiv ist; schwierig von D
aus zu beurteilen. Am besten: nimm einen Mechaniker mit (kostet!), der vor
allem den konkreten Flugzeugtyp gut kennt. Im Idealfall ist der Mechaniker so
vernetzt, dass er die Inspektion in einem Wartungsbetrieb vor Ort machen kann,
andernfalls ist kritisch zu hinterfragen, welchen Aussagegehalt eine Pre Buy in
dieser Form haben kann. Prüfe: sind alle ADs, LTAs usw. current?
Ganz allgemein gesprochen: hole dir Hilfe, wie gesagt,
leider immer gegen Kosten. Frage Piper Calden, ob sie dich unterstützen möchten
bzw., ob sie Erfahrung haben (sollten sie...)
Als Einstiegslink, sofern noch nicht bekannt:
https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/Formulare/T4/Formulare_Deutsch/LBANr05.pdf?__blob=publicationFile
Ich kann gerne anbieten, seelische Unterstützung zu leisten,
zu mehr wird es aber nicht reichen! J
Viel Erfolg und alles Gute!!
PS. Du hast eine super spannende Zeit vor dir und der Kauf und Besitz
eines eigenen Fliegers ist einmalig!!!