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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. August 2012: Von Thomas Dietrich an Lutz D.
Nee, den kannst aber in Spokane, wenn Du bei den Missitrainern das Type Rating machst, bekommen. Fliegt aber auch ganz gut ohne....
29. August 2012: Von Lutz D. an Thomas Dietrich
Finde ich eigentlich ganz cool, auch die Entwicklungsgeschichte des Fliegers.

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