Haben eine N-Reg M20E in der Haltergemeinschaft, IFR zugelasen von den Betriebskosten gut mit 201 zu vergleichen....

Meine Einschätzung:

- 12000€ pro Jahr
- 50€ pro Stunde Wartung / TBO
- Sprit (ca. 35ltr)
- Landegebühren nach Aufwand

Damit ist alles abgedeckt.

Vorausgesetzt es besteht kein Nachholbedarf....

In dem Jahrespreis ist die bei uns recht teure Hangarierung in EDMA mit etwa 4500€ pro Jahr mit drin....


By the way: Bei Interesse wäre mein 50% Anteil an der M20E ex EDMA zu haben - komme einfach nicht zum Fliegen...

alte regel: wie kommt man zu einem kleinen vermögen? man nimmt ein großes und kauft sich ein flugzeug. habe vor 3 jahren schwersten herzens meinen mooney 201-anteil abgegeben, weil mir das teil die haare vom kopf gefressen hat. glück im "unglück": letztes Jahr hat sich dann relativ überraschend der motor verabschiedet und jeder der 3 kollegen durfte dann mal eben 15000 € rüberschieben um aus dem Stehzeug wieder ein flugzeug zu machen.