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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Dezember 2021: Von Dominic L_________ an Sven Walter

Ein Video lässt nun wirklich GAR KEINEN Rückschluss auf die tatsächliche Geräuschentwicklung zu, weder was die Lautstärke betrifft (kann man rauf und runter regeln, ist ggf. nichtlinear, Automatiken in Mikro und Kamera, ...), noch was den genauen Klang angeht, vor allem wenn es um irgendwelches tiefes Brummen geht (wer weiß, wo da was vibriert, im Mikro oder am Gehäuse der Kamera, ...) oder auch ein hohes Kreischen (Übersteuerung?). Das muss man sich wirklich mit echten Ohren anhören. Tatsache ist aber, dass Turboprops relativ leise sind. Wenn ich das richtig sehe, ist die Jetprop leiser (69db) als die Malibu 310P (75db). Der meiste Krach kommt aber ohnehin oft vom Propeller. Die obigen Werte habe ich mal gerade gegoogelt - ich bin mir nicht 100% sicher, dass der Versuchsaufbau übereinstimmt. Aber am Platz stehend achte ich immer drauf, wenn jemand mit seinem Staubsauger da vorbei kommt und kann sagen, dass das schon plausibel ist.

5. Dezember 2021: Von Wolff E. an Dominic L_________ Bewertung: +1.00 [1]
Das die Jetprop leiser ist hat auch was mit der hohen Steigleistung zu tun....

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