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6. November 2014: Von Lothar Ka an Thomas Dietrich

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Thomas, ich glaub es geht mE vor allem um die Haftpflicht...

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6. November 2014: Von Lutz D. an Lothar Ka

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Hm, die Haftpflicht ist auch in den USA meines Wissens nicht an große Bedingungen geknüpft. Ich finde das vollkommen legitim, dass man für solche Flugzeuge selbst entscheidet, ob man die fliegen kann. Da helfen in aller Regel auch keine Ratings, sondern nur ein gewisses Talent und Erfahrung.

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6. November 2014: Von Lothar Ka an Lutz D.

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...deswegen wird auf die Flugstunden geachtet, gesamt und auf dem jeweiligen Typ
(deswegen erübrigt sich die Frage nach den Ratings)

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6. November 2014: Von Lutz D. an Lothar Ka

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Auch bei Haftpflicht?

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4 Beiträge Seite 1 von 1

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