Als "Problem" würde ich das erst dann bezeichnen, wenn statistisch belegt ist, dass es aufgrund dessen öfter zu Totalausfällen kommt, als bei vergleichbaren konventionellen Motoren und das ist meines Wissens nicht der Fall.

Richtig.

Was Frank Thielert angeht - ich kannte ihn nicht und kannte auch keinen, der ihn persönlich kannte.

Aber grundsätzlich muss man ja feststellen, dass Thielert es sehr sehr weit gebracht hat. Wenn EPS so weit käme, dann wäre ich schon überrascht. Ob es ganz ohne Insolvenz zwischen Entwicklung und Verkauf der Großserie geht, weiß man in der Luftfahrt eigentlich nie....