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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. Juli 2022: Von Achim H. an F. S. Bewertung: +2.00 [2]
Das stimmt doch gar nicht Florian, dieses Prinzip der sauberen Flughäfen gibt es nicht. Wenn ich vom Sonderlandeplatz Kleinkleckersdorf mit Silvesterfeuerwerk etc. nach Stuttgart/Hamburg/Frankfurt fliege, bin ich dort im Sicherheitsbereich airside, obwohl ich niemals kontrolliert wurde. Fliege ich direkt weiter, komme ich aus Sicht des dritten Flughafens vom zweiten.
3. Juli 2022: Von Wolff E. an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]
Genau das hat mir Mal ein Siko Mensch in Friedrichshafen so versucht, zu erklären. er meinte auch, sein Job wäre superwichtig,was mich als Pilot nervte. Als ich ihm genau erklärte, dass ich ohne Probleme 500 kg Sprengstoff in meinen Flieger laden könnte und DANN nach Friedrichshafen fliegen könnte, war er sehr verwundert und verstand etwas besser, warum ich eine siko überprüfung als Pilot der GA überbewertet fand.
4. Juli 2022: Von F. S. an Achim H.

Sag das niemandem so laut - sonst wird in Zukunft bei der Aero noch jedes Flugzeug vor Abflug mit einem Spürhund durchsucht ;-)
4. Juli 2022: Von Dr. Jürgen Schwarz-Boeck an F. S.

...na dann eher schon im Anflug abgeschossen... im Rahmen der präsumptiven Terrorabwehr
5. Juli 2022: Von TH0MAS N02N an Dr. Jürgen Schwarz-Boeck Bewertung: +2.00 [2]

Warum geht da nicht eine pragmatische Lösung:

Die Abstellfläche der GA wird eingezäunt, als unsicher deklariert, und die Piloten dürfen vom Aero-Gelände zum Lfz.

Am Rollweg in den Sicherheitsbereich steht ein Sheriff.
5. Juli 2022: Von Dominik Münsterer an TH0MAS N02N
Finde ich eine gute Lösung und wird beim ansässigen Verein gleich gehandhabt.
Ein Rolltor beschränkt den Zugang auf den Sicherheitsbereich und wird auf Funkanfrage geöffnet und wieder geschlossen. Außerhalb des Vereinsbereichs darf nicht aus dem Luftfahrzeug ausgestiegen werden.
Somit wird die Sicherheitskontrolle umgangen, jedoch wird trotzdem ein Flughafenausweis benötigt. Das kann man aber für die Aero sicher wie beschrieben mit einem Flughafenmitarbeiter regeln, der sicherstellt, dass alles regelkonform abläuft.

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