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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Dezember 2008: Von M Schnell an berndludwig
Ich Frage mich was Zb aus dem in Fürsty Beheimateten Fliegerclub und der Jährlichen?"Aircadetts"Ausbildung werden soll..eine Luftwaffenschule ohne Flugplatz??ist doch schon ein Witz in sich...ebensogut könnte man die Marine ins Gebirge Schicken.
13. Dezember 2008: Von  an M Schnell
gebirgsmarine gibts schon in österreich: wellenreiten wurde verboten, weil dabei zuviele pferde ertrinken, und letztens macht ein ösi im getauchten uboot im wolfgangsee die luke auf, nur weil ein bayer angeklopft hat.....und die österreichischen gärtner alle 30 minuten erinnert werden müssen, daß das grüne nach oben muß....

mfg
ingo fuhrmeister
14. Dezember 2008: Von Alexander Stöhr an M Schnell
Die Luftwaffe will mit kleinem Fluggerät ohnehin nichts zu tun haben. Do-27 eingemottet, Alfa-Jet abgeschafft, Gina ersatzlos gestrichen und Flugzeiten der "Großen" (außer natürlich der Trallfahrer) minimiert. Die Beschaffung eines Übungsflugezeuges (Mako) wurde anscheinend aus mehr als nur finanziellen Gründen Abgelehnt. Nicht einmal bereits entwickelte Systeme (Hawk, et al) wurden in Betracht gezogen.

Die Luftwaffe ist und bleibt, wie schon von Anbeginn ihrer Geschichte, eine operative Teilstreitkraft. Von Strategie keine Spur. Weder strategische Aufklärung noch Wirkung gehören zu den gewollten Fähigkeiten. Übrigens auch nicht im Europäischen Verbund. Strategische Bomber sind heutzutage m.E. nicht mehr benötigt, eine entsprechende Aufklärung ist jedoch für den "Tellerrand" mehr als nur interessant.

Insgesamt sehr traurig.

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