Pilot und Flugzeug Forum

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13. November 2015: Von an Wolfgang Kaiser

Kontext

Ich bin mir unsicher, ob eine proprietäre Funktechnik im Cockpit so schlau ist. Gibt es eigentlich irgendwo eine genauere Beschreibung, zumindest der verwendeten Frequenz? Das freie 2.4GHz Band wird jedenfalls langsam mit den diversen Bluetooth Geräten, WLAN, Garagenöffnern, Drohnensteuerungen, ANT+ Fitnesskommunikation etc. schon arg voll. Bluetooth als erste Idee scheint für wireless Headsets im Cockpit auch eher weniger geeignet zu sein? Liegt das daran, dass für die für Sprachübertragung notwendige synchrone Datenpaketübertragung im BT Piconetz nur maximal drei Geräte vom Master verwaltet werden können, bzw. ist das bei den neueren BT4.2 Netzen immer noch so?

Ansonsten sehe ich hier vor allem erst mal zwei zusätzliche Fehlerquellen im Cockpit - eine Funkverbindung unbekannter Güte und einen etwas knappen Akku (der auf den Photos nach Standard Mobiltelefonakku ausschaut), beide auch noch an wichtigen Instrumenten im Cockpit, den Ohren des Piloten.

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