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11. April 2014: Von Philipp Tiemann an Max Förster Bewertung: +2.00 [2]
Gekpoppelte ILSe fliegen zu können ist in der Praxis nicht unbedingt notwendig (gesetzlich erst recht nicht). Ich würde in eurer Situation wohl das STEC-Modul nehmen.

*Möglicherweise* wird zwar demnächst für D-reg. die Forderung des Alt hold fallen, aber erstens glaube ich nicht dran und zweitens würde ich unabhängig davon in der Praxis nie IFR (im kontrollierten Luftraum) ohne Höhenhaltung fliegen wollen.
11. April 2014: Von Max Förster an Philipp Tiemann
Das sehe ich 1:1 genauso. Es geht nicht drum was ich darf und was nicht sondern mit was ich mich wohl und sicher fühle. Und da gehört ein 2-Achs Autopilot einfach dazu. Und im optimalen Falle sollte er auch ILS abfliegen können...

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