"Wäre halt schön, wenn der Betreiber dann auch mal diese Besonderheiten streichen würde und so für die Pilotenschaft Rechtssicherheit herstellt."

Die in der AIP veröffentlichten Regelungen basieren auf einer Allgemeinverfügung nach §29 LuftVG, welche das RP Karlsruhe seinerzeit erlassen hat - die kann der Betreiber nicht ändern.

Beste Grüße,

KOR.

In diesem Fall: "The competent authority" ...

Heute wollte tatsächlich niemand den Vordruck sehen :-)

Und genau das ist das Problem unserer Gesellschaft: Es werden schlechte Gesetze gemacht und dann auch aufgrund der Vielzahl dieser Gesetzte nicht exekutiert. Aber wenn etwas passiert, kann man Verantwortung immer bequem abschieben und sich darauf zurückziehen, dass der Übeltäter dies oder jenes ja aufgrund der Vorschrift XY-08-15 nicht tun hätte dürfen...

Bin alle paar Wochen IFR in Mannheim und kann das nur bestätigen.. Beim ersten Mal nach Einweisung brav den Zettel abgegeben, seitdem kräht kein Hahn mehr danach...

Frage auch jedes Mal nach der "neuen" CBT-Lösung, aber die Antwort ist bisher immer die gleiche - "Es dauert..."

siehe auch hier:

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2021,12,06,21,0516154