Die Diskussion um die Instandhaltung von Gurten beruht auf der Einstufung von Gurten als TSO-Teile im Jahre 2003 durch die EASA.

Danach dürfen nur TSO-Halter ihre Gurte reparieren oder von ihnen beauftragte Firmen, die „Approved Data“ zur Verfügung gestellt bekommen.

Bis dahin bestanden Wartungsbetriebe, wie die Firma LTB Schle.... GmbH, die zusammen mit den anwendbaren Instandhaltungsverfahren vom Luftfahrtbundesamt genehmigt waren.

Mit der EASA wurden diese Sachen widerrufen und die Betriebe sollten Entwicklungsbetriebe werden und eigene „Approved Data“ erzeugen, wenn die Originalhersteller keine Daten zur Verfügung stellen.

Dies haben die Firmen in der Regel nicht geschafft.

Wir arbeiten mit einem Entwicklungsbetrieb zusammen, so dass wir die Gurte instand halten dürfen.

Dieses läuft dann als „Minor Change“ auf Aircraft Level“.

Gurte für moderne Sitze enden in einem STC.

ASF Engineering GmbH

Ein herzliches Dankeschön auch an dieser Stelle für die rasche und schnelle Beantwortung meiner Anfrage an ASF!

Oliver