Darf ich zaghaft auf die aktuelle Situation mit den USA verweisen? Momentan hätte ich Sorge mir Zündkerzen aus USA zu besorgen, geschweige denn ein derart teures hochkomplexes Trumm wie ein Flugzeug. Auch wenn die Flugzeuge längst in Europa sind, der Willkür des Herstellerlandes sind sie doch ausgesetzt. N-Registrierung? AD? FAA? Mit kämen gruselige Gedanken..

Wenn das "dual use" - Zündkerzen für iranische Langstreckendrohnen wären, würde ich die Sorge sogar verstehen, auch für alles, was in einer 737 oder F-14 eingebaut wird. Aber für normale GA-Maschinen? Da ist selbst Trump zu abhängig von seinen Spendern. Zölle, klar. Moralische Gründe, meinetwegen. Aber Lieferbarkeit? Büschn überzogen.

Gibt wohl aktuell bei Aircraft Spruce Lieferschwierigkeiten bei manchen Champion Spark Plugs, dafür sind aber Tempest lieferbar.