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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Januar 2026 09:29 Uhr: Von Sven Walter an Manni Fold

Wenn das "dual use" - Zündkerzen für iranische Langstreckendrohnen wären, würde ich die Sorge sogar verstehen, auch für alles, was in einer 737 oder F-14 eingebaut wird. Aber für normale GA-Maschinen? Da ist selbst Trump zu abhängig von seinen Spendern. Zölle, klar. Moralische Gründe, meinetwegen. Aber Lieferbarkeit? Büschn überzogen.


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