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8. September 2025 13:43 Uhr: Von Joachim P. an Yury Zaytsev

Denke Werften wissen da meist auch nix. Die Straubinger wären eine Möglichkeit. Oder Pilotenforen. Kennst Du da welche? Irgendwer muss das schon mal durchlebt haben. So kam ich damals auch auf "mein Kartenproblem".

EDIT: irgendwo ne 256er mit Daten ausleihen und gucken ob Eure Büchse das erkennt, wäre vmtl das Einfachste.

9. September 2025 08:52 Uhr: Von Yury Zaytsev an Joachim P.

Im Straubing kenne ich leider keiner. Ich schaue erstmal auf dem Gerät, welche Software-Versionen wir haben.

Bezüglich der 128/256M Karten habe ich etwas weiter recherchiert, und es hat sich Folgendes herausgestellt:

  • Aktuelle Terrain ist "Terrain Worldwide (T500-WW) / 2020"
  • Aktuelle Legacy-Terrain ist "Terrain Worldwide (limited) (T500-AMRN) / 2010"

Die Unterschiede sind aber nicht im Terrain selbst, es ist bei beiden Produkten das Gleiche (Worldwide 30AS Terrain 006-D0121-00), sondern Airport-Terrain, also detaillierte Daten rund um Flughäfen. Die größere Datenbank inkludiert die ganze Welt, und die kleinere nur Nord-Amerika.

Ob das für VFR-Fliegerei in einer Katana für non-WAAS-Gerät entscheident ist, soll jeder selber überlegen. Aber die anderen Updates (Obstacles) scheinen auf der 128M Karte noch zu passen. Insoweit, vielleicht bleiben wir einfach bei der mitgelieferten 128M Karte...

10. September 2025 21:12 Uhr: Von Yury Zaytsev an Yury Zaytsev

Ich habe mir jetzt die Softwareversionen angeschaut:

MAIN SW: 5.04 GPS SW: 3.03 COM SW: 7.00 G/S SW: 4.00 VOR/LOC SW: 5.01

Anscheinend sind diese Versionen doch zu alt, denn nach einem vermeintlich erfolgreichen Terrain-Update von Version 2.03 auf Version 2.04 zeigt die Kiste „TER N/A”, obwohl die Datenbanken „Worldwide-30 Terrain” und „Americas-N Apt Terrain” angezeigt werden.

Ich glaube verstanden zu haben, dass die aktuellste SW bei der WAAS-Version 5.40 ist. Ich weiß nicht, ob die Non-WAAS-Version auch so oft aktualisiert wurde, aber falls doch, dann hängen wir mindestens drei Versionen hinterher.

Schade, dass der SW-Karten-Dump nicht so einfach zu finden sein scheint. Das Selberdraufspielen ist nicht die Kunst ...

10. September 2025 21:46 Uhr: Von Matthias Reinacher an Yury Zaytsev Bewertung: +1.00 [1]

Siehe Seite 22 hier, evtl. beantwortet das deine Frage.

https://static.garmin.com/pumac/190-03050-00_a.pdf

Soweit ich mich erinnere ist 5.04 die letzte Version bei non-WAAS.

10. September 2025 21:49 Uhr: Von Yury Zaytsev an Matthias Reinacher

Leider nicht. Es zeigt in der Tat keine „Expiry” für „Obstacles”, aber die Datenbank ist geladen, genau wie im PDF.

Nur zeigt es zusätzlich TER N/A an, was nicht der Abbildung im PDF entspricht. Allerdings habe ich natürlich die „Limited“-Datenbank geladen, weil der Platz für „Worldwide“ wie im PDF nicht ausreicht.

Kann es sein, dass wegen fehlender APT-Daten für Europa TER N/A angezeigt wird? Ich hätte gedacht, dass ich die Basis trotzdem bekomme, nur nicht die hochauflösenden Daten rund um die Plätze...

17. September 2025 10:47 Uhr: Von Yury Zaytsev an Yury Zaytsev Bewertung: +1.00 [1]

Nur, um das Thema abzuschließen und hoffentlich anderen Nutzern zu helfen:

TERRAIN requires a 3-D GPS navigation solution along with specific vertical accuracy minimums. Should the navigation solution become degraded or if the aircraft is out of the database coverage area, the annunciation ‘TER N/A’ is generated in the annunciation window.

TERRAIN continually monitors several system-critical items such as database validity, hardware status, and GPS status. If the terrain/obstacle database is not available, ‘TER FAIL’ is generated in the annunciation window, and ‘TERRAIN has failed’ is generated on the TERRAIN Page.

Das heißt, es kann nicht nur an der Datenbank, sondern auch an GPS liegen. Dabei wird GPS verwirrenderweise grün angezeigt. In unserem Fall war es eine Kombination aus Spoofing und einem schlechten Backpane-Stecker. Jetzt läuft es einwandfrei, auch mit der kleinen Karte (128 MB) und der Limited-Version, wobei die Anmerkung bezüglich der Auflösung gilt.




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