Das POH der SR22-G3 Turbo sagt für 2900 lbs (zB 2 Mann, volle Tanks)

Bei ISA in 2000 ft: 601 ft Ground Roll und 930 ft über 15 Meter plus 15% für trockenes Gras.

Das sind 691 ft bis zum Abheben (210 m) und 325 m über ein Hindernis.

Bei 30 Grad OAT in 2000 ft sind es 371 Meter (1220 ft)

Das sind Werte, die mit meiner NA praktisch identisch sind.

Die G7 hat ein um 90 kg höheres MTOM, aber wenn man mit der gleichen Zuladung fliegt, dann sind die Werte ähnlich. 400 m wäre mir auch zu kurz dafür, aber eine 550-600 m sind inklusive Hindernis wohl kein Problem.

Die G3 Turbo hat beim Startlauf noch keine Drehzahlbegrenzung? Mit welcher Generation ist die gekommen?

Alle T sind auf 2500 rpm begrenzt, G3, G5 und G7.

Gestern war ich in Zell am See. Daten des Starts:

Dichtehöhe: 5000 ft (ISA +20)
2 POB und fast volle Tanks (70 Gallonen)
Startlauf: 500 m (-50 m weil ich noch mal kurz angehalten habe)
Über 15m: 700 m, also 650.