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12. November 2013: Von Roland Schmidt an Achim H.

Kontext

Bei uns im Verein ist die C 172 auch mal mit Gabel losgerollt aber glücklicherweise nicht gestartet (auf einer holprigen Grasbahn wäre der Startlauf sicher schnell zu Ende gewesen), weil eine andere crew im Funk darauf hingewiesen hatte. Wenn ich damit schon gestartet wäre, hätte ich mir wahrscheinlich Sorgen gemacht, dass die Gabel im Flug in den Propeller gerät. Bei meinem Flugzeug wird die Bugradverkleidung "angehäckselt", wenn das freidrehende Bugrad nach vorn ausgeschlagen ist (z. B. nach dem Zurückschieben). Man muss schon aufpassen..... Passt irgendwie zum Thema "Checkliste" :-)

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