Dürfen impliziert ja nicht nur die Zulässigkeit nach Recht und Gesetz.
Wenn man die erste Strophe heutzutage öffentlich singt, oder den Text in sozialen Medien benutzt, dann kann man drauf warten, bis ein Shitstorm losbricht, die ersten Blockwarte und Denunzianten die Polizei oder den Stastsschutz einschalten.

Auch hier im Forum neigen einige dazu.

Hach du armer, verfolgter Rechtsausleger....

"Shitstorm"

Daran müsstest Du doch gewöhnt sein.

Und den Shitstorm kassiert man dann völlig zu Recht. Wer die Hyme heute singt, der macht das ja als politisches Symbol. Die erste Strophe war historisch vor dem Hintergrund der politischen Zersplitterung der deutschsprachigen Bevölkerung zwar mal einigend gemeint und im 19. Jahrhundert auch berechtigt. Schon beim Satz "Wenn es stets zum Schutz und Trutze brüderlich zusammenhält" wird aber durch das Wort der Trutzwehr eine präventiv agressive Haltung propagiert, die spätestens seit dem völkerrechtlichen Gewaltverbot mit der UN Charta nicht mehr vereinbar ist und auch Grundlage für die Einverleibung deutschsprachiger Gebiete außerhalb der existierenden Grenzen ist. Das ist genau Putins Haltung. Und es muss ein für alle Mal damit Schluss sein, dass Grenzen in Europa militärisch versetzt werden.

Darüber hinaus ist Maas bis Memel und Etsch bis Belt historisch überholt und das lässt sich, wenn man das heute noch singt, einfach nur noch als großdeutsche Fantasie deuten. Wenn man 39 den Krieg nicht begonnen hätte, würde man in vielen dieser Gebiete wahrscheinlich sogar noch deutsch sprechen.

Von daher - historisch verständlich, aber schon vor 1933 nicht mehr zeitgemäß. Dann schon lieber deutschen Wein und deutsche Frauen, nur mit der Treue nimmt es angesichts von einer Scheidungsquote von 50% doch nicht jeder so genau.

Die Täter-Opfer-Umkehr ist ihm doch nicht fremd: Wer sein einziges Vergnügen darin findet, anonym zu provozieren und mit erfundenen Flugerlebnissen von Businessjets zu träumen empfindet klarerweise jeden berechtigten Gegenwind als "shitstorm".

Sagte der Con man.

Ich habe mich noch nie gerechtfertigt.
Und schon gar nicht vor Menschen, die glauben dass ich rechts bin.

Du, es ist doch ganz einfach: poste irgendeinen stichhaltigen Beweis, dass Du bist für den Du Dich ausgibst, z.B. ein Foto aus dem Businessjet in Reiseflughöhe mit Deiner Lizenz und schon glauben wir Dir Alles.

So aber klingt das nach Sabine Behrle 2.0, nur unverschämter und beschränkter. Hat doch einen Grund weshalb Du keinen Jet steuern darfst.

Muss ich nicht.
schon gar nicht für Dich.

Musst Du nicht und kannst Du nicht. Aber das wusste ich doch schon vorher, Holgi X-plane.

hooolgiiii...gib zu, daß du für BIN LADEN airways nur one-way-strecken fliegst...:-)))

our safety standards are that poor - even terrorists are afraid to fly with us...

Bei der Lufthansa würden psychisch auffällige Aspiranten nicht zur Ausbildung zugelassen. Derartige Verhaltensauffälligkeiten sorgen bei den Checkflügen doch mindestens für Stirnrunzeln.. An Umgangsformen und Sozialverhalten in der Geschäftsfliegerei werden andere, aber auch hohe Anforderungen gelegt.

Ich sehe da einen Widerspruch.

Und ich glaube, dass sich die LH (und andere Fluglineien !) sehr viele sehr gute Pilotenanwärter selbst aus dem Rennen schießt. Und Cpt. Lubitz hat leider eindrucksvoll bewiesen, was alles sein kann. Nicht jeder, der es nicht in ein LH-Cockpit schafft, ist eine Knalltüte, und nicht jeder, der bei denen in Reihe Null knüppeln darf, ist ein guter Pilot...

Geht sich schon aufgrund der Wahrscheinlichkeiten nicht aus, bei dem Großen Personalstand.

Edit: So sehr ich derzeit auch wieder über unseren Holgi die Stirn runzle - ich glaube, er hat tatsächlich auch Ahnung, was an seinen (selten aber doch vorkommenden) qualifizierten Beiträgen massbar ist. Der Holgi menschlich betrachtet ? Keine Ahnung. Zu viele Psychologen haben sich jedenfalls schon zu oft geirrt. Ist zweifelsfrei ein Berufsstand, der bei mir kein zu hohes Ansehen genießt.

Natürlich sind psychologische Einschätzungen und Tests weder 100% sensitiv noch spezifisch. Das erwartet doch auch niemand.

Die (wenigen) professionellen Piloten, die ich kenne, haben jedenfalls eine andere Attitüde.

Dass holgi überhaupt nichts vom Fliegen versteht glaube ich auch nicht und habe das auch nicht behauptet. Aber er ist mit Sicherheit nicht das, was er vorgibt und dass der Beginn seiner Gehässigkeit mit meiner Replik zum Thema "Fehlerhaftigkeit" von Airline/Berufspiloten zusammenfallen könnte damit zu tun haben dass ihm dieser Beruf verwehrt blieb. Aus Gründen die langsam offensichtlich sind.

Die psychologischen Eignungstests haben bei uns jedenfalls den meisten Stellenwert gehabt.

Ich gebe überhaupt nichts vor.
Das einzige was ich hier geschrieben habe ist, dass ich Flugzeuge in FL450 fliege.
Alles andere kommt nicht von mir.

Und das sinnlose, leicht widerlegbare Gelaber von C150, "Testpilot", etc? Was soll das bringen?

Übersteigt dass Deinen Intellekt?

Es steht Dir auch als angeblichem Berufspiloten natürlich frei, Dich ohne Zwang hier zum Deppen zu machen. Das übersteigt meinen Intellekt tatsächlich.

https://www.ft.com/content/ffb7bb05-ede2-477d-99d5-8d647878566c

Boeing "öffnet jetzt" seine Produktion für Qualitätskontrollen seitens der Kundenairlines?

Unsere Techniker haben schon seit je her bei Airbus und früher bei McDonnell-Douglas die Produktion jeder Maschine überwacht. Es wundert mich, dass dies bei Boeing erst jetzt eingeführt werden soll

I learned long ago, never to wrestle with a pig, you get dirty; and besides, the pig likes it.

George Bernard Shaw

Du bist mir noch die Antwort schuldig, was Deiner Meinung nach denn die Ampel großes geleistet hat.

Nein, bin ich nicht.

Im Vergleich zu den ganzen Vorgängerregierungen ist es schon eine Leistung, nur taktisches zu verbocken und nichts strategisches. ;)

"Du bist mir noch die Antwort schuldig, was Deiner Meinung nach denn die Ampel großes geleistet hat."

Energieversorgung mit Gas gesichert, obwohl der Russe um uns zu erpressen das Gas abgedreht hat.

Lösen aller Fesseln für den Netzausbau. Folge - was 20 Jahre nicht voran ging wird in den nächsten paar Jahren gelingen.

Osterpaket für die erneuerbaren Energien.

Planungsbeschleunigung.

Erneuerung der Bundeswehr.

Erhebliche Modernisierung im Zivilrecht.

Einstieg in die Wärmewende (10 Jahre zu spät, das Gesetz selbst unglaublich schlecht verkauft).

Homöopathie gestrichen. Digitale Gesundheitskarte.

All das wird einen positiven Effekt haben, allerdings erst 2030. Jede Regierung hätte übrigens bei dem Zinsanstieg Probleme gehabt. Schröder hat die Agenda 2010 auch nicht überlebt, Merkel hat hierdurch 16 Jahre Nichtstun ermöglicht bekommen.

Die Ampel wird von ihren guten Gesetzen nichts mehr haben. Sie macht zu viel in zu kurzer Zeit, aber wenig wirklich falsch.