Ich frage, weil mein Kompagnon Konatkt aufgenommen hat mit überraschendem resultat:

- Prompte Auskunft

- prompter Rückruf (sic! sehr ungewöhnlich)

- Konkrete Aussagen, die auch noch realistisch klangen (aus der Sicht des Dritten)

INsgesamt ungewöhnlich positiver Erstkontakt.

Bis auf einen Eintrag im Zusammenhang mit einem Tag der offenen Tür allerdings keine wesentlcihen Treffer im netz

Die Leute waren früher bei Gomolzig in Siegerland bzw Koblenz, seitdem kenne ich die. Meine Morane ist dort in allerbesten Händen, sowohl mechanisch als auch bei der Avionik. Mir wurde noch nie etwas versucht zu verkaufen das keinen Sinn macht, Beratung und Abwicklung sind immer top, Angebote werden eingehalten bzw in der Regel wird es sogar günstiger weil Andy Goi beim Anbieten eher mehr Stunden ansetzt. Wie sagt er: Mir ist ein erfreuter Kunde lieber weil die Rechnung geringer ausgefallen ist als dass ich über eine Überschreitung des Angebotes diskutieren muss. Die Kommunikation ist immer top. Allerdings haben die auch richtig gut zu tun...

Gruss

Volker

Moin,

also ich habe da schon wirklich viel machen lassen und bis jetzt wurde immer alles eingehalten egal ob Termine oder Preis.

Die Arbeit incl. Beratung war auch immer super.

Gruß Jürgen

Habe meine TB20 mehrmals dort gehabt - Einbau EDM700 - Umprogrammierung ELT nach Brexit - etc.

Alles zu meiner Zufriedenheit abgelaufen.

Hallo Nickinic,

nun ich denke die legen Ihren Fokus auf glückliche Kunden (wie zB. meine 3 Maschinen) und einen geilen Job anstatt das Internet mit Fakebewertungen zu befeuern.

Ich bin super!!! Zufrieden mit dem Service Zelle/Triebwerk (auch bei einer ACAM, die durch einen Hangenlaerer Betrieb verursacht wurde) als auch in der Avionkumrüstung von Gauges auf komplett digital.

Alles in time, budget und quality.

"Leider" spricht sich das rum, so das die recht voll sind - aber das weder einen Impact auf den Service und Preis hätte.

Machst Du alles richtig mit dem "Laden".

Bis dato hatten die für eine jede Herausforderung eine passende Lösung.

Bestelle denen schöne Grüße von mir

Holger

Danke erstmal für Eure Einschätzungen/Erfahrungen

Sind nach Part-NCO überhaupt noch Backup-Instrumente vorgeschrieben? (Ob es schlau wäre, ohne solche IFR zu fliegen ist eine andere Frage...)

Sie sind auf jeden Fall im G3X STC/IM vorgeschrieben.

Ich habe beste Erfahrungen mit GM Aviation im Bereich Avionik. Hervorragende Termintreue, faires Preis-Leistungsverhältnis, offener, netter Umgang mit dem Kunden. Deshalb empfehle ich den Betrieb gerne.

Ich kann die sehr guten Erfahrungen mit dem Betrieb bestätigen.

Sehr gute Arbeit, Kommunikation, Dokumentation, etc.

Haben uns mit einer Lösung zu dem ein oder anderen Problem geholfen, die einige andere nicht parat hatten.

Habe den Thread gerade erst entdeckt. Mein Senf dazu: super Erfahrung mit GM Aviation. Angenehme leute, die pragmatisch und lösungsorientiert denken (sprich: keine Paragrafenreiter), faire Preise. Alles top.