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Sorry, die 4,5k waren pro Richtung. Also 9k für EDTD - Hannover und zurück.

Flugzeit (geschätzt) 1:15 bis 1:30 Std. für die einfache Strecke.

• mit Übernachtung oder am glechen Tag zurück?
• welches Fluggerät wurde angeboten?
• von wo kommt das angefragte Flugzeug (Leerflug zum/vom Startort)

Ein Preis von rund 3.000 EUR (einfache) bzw. 6.000 EUR (gesamt) scheint mir hier angemessen, Zusatzaufwand ist letztlich auch abhänigig vom Aufwand für den Positionierungsflug.

Eine SET wird hier keine große Kostenersparnis bringen, wenn man einen Betreiber (mit AOC = Luftfahrtunternehmen) findet, der hier überhaupt anbieten kann.

Die knapp 9000€ waren für eine Citation Mustang.

Eine Phenom100 lag knapp darüber.

Hin und Rückflug am gleichen Tag.

Von wo die Flugzeuge kommen, weiß ich leider nicht.

Gruß Thomas

Wenn die nicht direkt am Platz sind, müssen sie mind. 2x 20min für Positionierung rechnen. Mit den eigentlichen Legs liegen wir dann bei ca. 3 bis 3,5 Stunden. Unter 2000€/h dürften weder Mustang noch Phenom zu haben sein, Crew und Gebühren nicht eingerechnet. Vielleicht würde es jemand für 8.000€ machen, aber weniger kann ich mir nicht vorstellen.

Die Jets liegen bei 390kts Cruise, die PC12 bei 270kts. Das muss man bei den Kosten auch relativieren.

Falls Anschaffung, dann ergibt eine MEP bei "kommerziellem Eignerbetrieb" wie eine C340 oder C4XX mehr Sinn, die Druckkabine hast du ja schon angesprochen. Dazu geringere Kapitalkosten bei besserer Zuladung.

Wundert einen, dass es davon nicht noch mehr in der Provinz gibt. Am besten mit Ex-BW-BO42, dessen Kinder aus dem Gröbsten raus sind, wochentags flexibel ist und schon eine Pension bekommt.

Ein eigenes Flugzeug kommt leider nicht in Frage.

Davon sind wir auch durch die Anzahl der Flüge sehr weit entfernt.

Gruß Thomas