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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. August 2022: Von Achim H. an Jan Brill Bewertung: +6.00 [6]
Die DA62 stand heute noch in Grönland, ich habe den Artikel nach dem Start im Cockpit gelesen und gemerkt, dass es die sein muss. Es würde mich sehr interessieren was das Problem ist.

PS: heute wieder klassischer Fall: beim Abflug in Reykjavik perfektes Wetter in Narsarsuaq, keine Wolken unter 20000 Fuß, auf halber Strecke dann urplötzlich unter Minimum. Meine Entscheidung war VFR durch den Fjord zu fliegen aber dann wurde es wieder besser und der RNP 06 war 200ft überm Minimum. Mit diesem Land ist nicht zu spaßen... Dank 105kt Headwind war ich in Goose Bay committed to land.
7. August 2022: Von Patrick Lean Hard an Achim H.
Schon heftig…

FC 05/08/2022 18:20->
TAF AMD BGBW 051820Z 0518/0522 VRB06KT 9999 FEW010 BKN040
TEMPO 0518/0522 6000 -RADZ BKN010=
FC 05/08/2022 18:01->
TAF AMD BGBW 051801Z 0518/0522 VRB06KT 9999 SCT040 BKN090
TEMPO 0518/0522 -RA BKN020=
FC 05/08/2022 17:13->
TAF BGBW 051713Z 0518/0522 VRB06KT 9999 SCT040 BKN090
TEMPO 0518/0522 -RA BKN040=
FC 05/08/2022 14:04->
TAF BGBW 051404Z 0515/0522 VRB06KT 9999 SCT040 BKN090
TEMPO 0515/0522 -RA BKN040=
FC 05/08/2022 11:14->
TAF BGBW 051114Z 0512/0521 VRB06KT 9999 SCT050 BKN090
TEMPO 0512/0521 BKN050=
FC 05/08/2022 09:56->
TAF AMD BGBW 050956Z 0509/0518 VRB08KT 9999 BKN100
TEMPO 0509/0512 BKN012
BECMG 0512/0514 BKN080=
FC 05/08/2022 09:15->
TAF BGBW 050915Z 0509/0518 VRB08KT 9999 BKN080
TEMPO 0509/0512 BKN012=

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