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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Februar 2024 22:31 Uhr: Von Jürgen Scheiwe an Andreas Staubi

Ich verwende einen Flyer Truck:

https://www.flyer-truck.de/flt-25-electro

Vorteile sind u.a. die Elektronik, die millimetergenaues Rangieren ermöglicht und das Anheben des Bugrads, das es ermöglicht den Flieger trotz zu niedrieger Hallentorhöhe einzuhallen.


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