Hallo,

da der letzte Thread zum Thema, den ich in der Suche gefunden habe, schon ein paar Jahre alt ist, hier nochmal die Frage an die Schwarmintelligenz:

Welchen Schlepper könnt Ihr für einen Flieger wie eine Twin Comanche empfehlen? Aufsitzrasenmäher oder Kettenkrad scheitern am Hallenplatz...

Vielen Dank im Voraus für Eure Erfahrungen,

Gruß,

Andreas

Ich hatte zwei Twincos. Der 40er ist völlig ausreichend.https://www.powertow.com/

Du kannst auch kleine elektrische nehmen, macht aber nur Sinn, wenn du im Hangar zuverlässig laden kannst.

Ich habe für meine Twinky einen Oldtimer-Powertow 40, welcher noch immer hervorragend funktioniert. Kann ich uneingeschränkt empfehlen. Manchmal bekommt man auch einen Gebrauchten.

Ich hatte mit dem powertow 40 sogar meine Aerostar gezogen. War etwas müßig, ging aber.

Meiner schleppt fast 4 Tonnen: AC AIR Technology -Aircraft Tugs. Die stellen regelmäßig auf der Aero aus

ich habe für die PA34 einen portablen Sidwinder...

https://redlineaviation.com/sidewinder-for-piper/

Haben Rrrrrrrotax-Motoren eine hinreichend große Wärmesignatur für den Einsatz einer Sidewinder? Ich würde da auf die Gatling setzten. Oder die Wäschespinne.

Ich habe noch einen Schlepper (ähnlich Powetow 40) zum abgeben, Fotos gerne per PN.

War beim Flugzeugkauf im letzten Jahr dabei, jedoch keinerlei Verwendung.

die letten verkaufen grad billig leo 2, die sie nicht mehr reparieren können....motor läuft und er bewegt sich doch...nur langsam...als flugzeuganschieber....:-))

Redline Sidewinder wie weiter oben würde ich mir mal anschauen.

Habe meinen seit 6 Jahren und würde das Teil immer wieder kaufen. Einziger Nachteil: wenn der Reifen nass ist, wirds u.U. ein bisschen schwierig wegen der verminderten Reibung. Solange man aber keinen großen Gefälle oder Kanten/Torschienen überwinden muss, geht es.

Ich verwende einen Flyer Truck:

https://www.flyer-truck.de/flt-25-electro

Vorteile sind u.a. die Elektronik, die millimetergenaues Rangieren ermöglicht und das Anheben des Bugrads, das es ermöglicht den Flieger trotz zu niedrieger Hallentorhöhe einzuhallen.

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Damit kann man arbeiten (Panzer scheitert, wie Kettenkrad, am Platz...)

Viele Grüße,

Andreas