Eine einmalige Ölanalyse nur aussagefähig, sofern das Öl nicht völlig neu im Motor ist.

Üblicherweise ist sie beim Ölwechsel fällig, also nach 25-30 Stunden, manche tauschen auch erst nach 50h. Falls vorhanden, bitte die Historie der Ölanalysen zeigen lassen, dadurch sind Trends erkennbar und ggfs. kann man sehen, welche Teile ihre beste Zeit hinter sich haben.

Viel wichtiger, aus meiner leidigen Erfahrung, ist es, den Ölfilter auszubauen und aufzuschneiden (auch hier im Bordbuch nachsehen, wann er zuletzt getauscht wurde). Dort sammeln sich oft interessante Dinge wie Metallspäne (woher weiss ich das wohl).

Das weißt Du weil es seit den Wright Brothers SOP in der Flugzeugmotorenwartung ist ;-)