.. einer der Gründe, warum ich niemals einen Composite-Propeller haben mag, sondern nur jene Aluminiumlegierungen ( forged high strength alluminum). Überholungen von Aluminium-Propellern halte ich besonders dann für wichtig, wenn der Flieger im Freien steht, denn Korrosion im Hub geht schneller als einem lieb ist. Weiteres (oft verkanntes) Risiko: wenn das falsche Fett zum Abschmieren bei der 100h-Kontrolle verwendet wird, denn Baumarktfette enthalten Wasseranteile. (ein weiterer Grund, das Maintenance Manual abonniert zu haben!)