Gibt es das nur für Experimentals? Was sagen die Zulassungsbremser und Motorenbauer für "normale" Flugzeuge? Wenn das so einfach geht wäre das eine Senstation..

Für das Electro Air System gibt es augh ein EASA STC und wird in USA wohl schon sein längerer Zeit verbaut in zertifizierten Flugzeugen. Die anderen Hersteller sind entweder auf Experimental spezialisiert oder noch in der Zertifizierungsphase.