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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Januar 2017: Von Achim H. an Wolfgang Lamminger

Extra hat den flüssigkeitsgekühlten Conti eingesetzt, da vom Hersteller eine wesentlich stärkere Version für die Zukunft versprochen wurde, basierend auf den besseren Möglichkeiten zur Kühlung. Dieses Versprechen wurde jedoch niemals eingelöst, so dass ein Flugzeug übrigblieb, dessen Motor völlig unterdimensioniert ist und durch die exotische Kühlung sowohl schwerer als auch anfälliger ist. Die Zylinder dieses Motors sind anfällig und vom Hersteller nicht mehr lieferbar.

Ein komplettes Fiasko, das Extra das Genick gebrochen hat.

11. Januar 2017: Von Wolfgang Lamminger an Achim H.

Extra hat den luftgekühlten Conti eingesetzt ...

Du meinst den flüßigkeitsgekühlten ...?

11. Januar 2017: Von Achim H. an Wolfgang Lamminger

Ja.


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