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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. August 2023: Von ch ess an Paul Richardt
...wird doch schon.
An Tagen mit voller Frequenz wird oft pauschal durchgesagt ED-Rs x, y, z sind heute aktiv/nicht aktiv.
Aber es kommen regelmässig Piloten auf die Frequenz und quaken gleich los ohne mal reinzuhören.

Wir Piloten sind da auch selber Schuld an der Situation.

Von langatmigen, hörbar unüberlegten Meldungen mal abgesehen.
Wie schwer das ist, sich das entweder zu merken oder aufs Kniebrett vorzuschreiben, satt zu stammeln, das bleibt das Geheimnis mancher Piloten/Funker...
30. August 2023: Von Paul Richardt an ch ess Bewertung: +4.67 [5]
Wegen pauschal durchsagen von EDRs: Wäre das nicht mal was für eine Volmet ähnliche Frequenz? Vier Stück davon für Deutschland sollte doch möglich sein.
30. August 2023: Von Holgi _______ an Paul Richardt
Das gab es mal Testweise auf einigen VOR‘s. Was daraus geworden ist, weiß ich nicht.
30. August 2023: Von Holgi _______ an ch ess
Das mit dem vorschreiben und ablesen geht vielfach nach hinten los, denn der ablesende Pilot/Flugschüler liest das meistens schneller als er die Antwort bearbeiten kann und die Fluglotsen sprechen automatisch genau so schnell wie sie angesprochen werden.
Hunderte Male so erlebt.
30. August 2023: Von Tobias Schnell an Paul Richardt Bewertung: +2.00 [2]

Ein DABS à la Schweiz wäre viel geschickter. Dann weiß man das schon vor dem Start.
31. August 2023: Von ch ess an Holgi _______
Ja und ? Der Einleitungsanruf ist dadurch trotzdem fluessiger und mit weniger aeh oeh ueh gelungen.
Also netto eine Verbesserung.
Der Rest wird dann auch langsam besser, wenn ich mir überlege, was jetzt kommen sollte

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