Der Pilot hätte es gar nicht erst soweit kommen lassen dürfen. Es ist doch ein schlecht gehütetes Geheimnis, dass mit einer typischen Blech-Einmot (150-180PS) viersitzig überland so gut wie unmöglich ist.

Und dann auch noch einen Platz anfliegen, der nicht einfach ist. Da ist nunmal nur wenig Spielraum für Fehler. Das muss dann einfach alles passen, damit es nicht so endet wie in diesem Fall.

Dem Piloten war wahrscheinlich gar nicht bewusst, wie heftig die Leistungseinbußen sind, wenn die Maschine Gewicht trägt. Ich hätte das auch nicht gedacht, bevor ich das erste Mal eine PA28 aufs Kilo genau vollgeladen hatte.

In der konkreten Situation hätte der Pilot den Anflug früher abbrechen müssen.

Wirklich schade, dass wegen solcher Vorfälle jetzt die Wasserkuppe nicht mehr für Außenstehende anfliegbar ist. Aber Flugvorbereitung und Situational Awareness ist wohl nicht immer vorauszusetzen.

Grüße, Udo