der prowler in cavalese...1998????

War auch kein Rotax-UL, richtig.

Es wurden wohl noch nie so schnell wie damals Airforcepiloten "nach Hause versetzt", das dürfte innerhalb weniger Stunden passiert sein.

Die kannten zwar einerseits das NATO-Truppenstatut, kannten aber auch die italienische Volksseele. War übrigens Marine Corps, nicht Air Force, wenn ich mich recht entsinne. Und wurde mE viel zu lasch bestraft. Egal, wie wenig aktuell deren Flugkarten gewesen sein müssen, die Höheneinhaltung ist auch nach Augenmaß deutlich untertrieben worden... traurig.

https://de.wikipedia.org/wiki/Seilbahnunfall_von_Cavalese_(1998)

die karten wurden nie aktualisiert und die seilbahn eingezeichnet. auch nach dem unfall nicht...

es hätte ein schuldeingeständnis sein können....

mfg

ingo fuhrmeister

Die Seilbahn ist auch auf Skydemon im unteren Teil NICHT eingezeichnet.

Auf Fore Flight findet man sie auch mit eingeschalteten Obstacles NICHT.

In Jepp FD VFR sind die dortigen Seilbahnen alle KORREKT eingezeichnet. Aber nicht mehr lange...

Danke. Und da man dort nicht landen kann, ist es laut SERA vollkommen wumpe. Oder ist das Hindernis näher als 500 Fuß AGL? Hab ich irgendwie anders in Erinnerung vom (grausamen) Unfall damals.

Im Prinzip ja...

Was sagen die Segelflieger mit Bergflugerfahrung im Forum dazu...