Auch mit Hubschraubern kann man legal nach IFR fliegen. Außerhalb der EU geht das auch mit einem R44. Das ist nicht wirklich gefährlicher als mit einem Flugzeug. Zu LuftPersV-Zeiten (also noch vor JAR-FCL) war ein Teil der Prüfung zur CPL(H), ohne Sicht nach außen zu fliegen.

VFR in IMC ist in jedem Luftfahrzeug dumm. Auch wenn IMC bei Hubschraubern erst bei schlechterem Wetter gilt.

"VFR in IMC ist in jedem Luftfahrzeug dumm."

Ist es nicht.

Es ist sogar legal.

Ich mache das jeden Tag und es funktioniert wunderbar.

Ohne Qualifikation, bzw. ohne ein entsprechend ausgerüstetes Flugzeug wird es erst gefährlich.

So wie der französische Kunstflugweltmeister und Militärpilot, der 2010 seine Familie in einer alten Jodel auslöschte, die ohne künstlichen Horizont und nur mit Wendezeiger ausgerüstet war.

https://www.bea.aero/docspa/2010/f-bz101003/pdf/f-bz101003.pdf

Es ist sogar legal

Das möchtest Du uns aber nun doch mal erklären...

Das war ironisch gemeint.

Solange man in D sanktionsfrei VIFR fliegen darf (allein der Flugzeugführer bestimmt, ob die Mindestsichten vorhanden sind) wird sich an der Thematik nichts ändern.

In den USA gibt es für jeden Kleinstflugplatz einen RNAV-Approach und bei uns werden die Leute in die Illegalität getrieben.