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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. August 2015: Von Fliegerfreund Uwe an Roland Schmidt
Ich hatte mal eine Wespe im Kunstflugzeug, man hängt in den Gurten und ist sehr stark in der Bewegung eingeschränkt, kurz vor der Landung kam der Brummer an mein Gesicht....man reißt den Flieger dann hoch und dreht halt noch eine Runde, trotzdem sehr unschön das Ganze, wenn man weiß nach einem Stich im Fuß wird aus Schuhgröße 43 dann 65!!


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