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17. September 2014: Von Hubert Eckl an Roland Schmidt
Ich vermute mal, das bei der Comander auch, wie bei der C42, Rundrohr auf Rundrohr verschraubt war. ;-)
17. September 2014: Von Roland Schmidt an Hubert Eckl

Das habe ich mir im Detail nicht so genau angeschaut, obwohl ich mitgeholfen habe, das schwere Ding von der Bahn wegzukriegen. Es war definitiv eine Strebe gebrochen.

Ich kann mich noch an die Rockwell-Werbung von Ende der 90er erinnern, in der explizid für das unzerstörbare Hauptfahrwerk geworben wurde.

Aber ich weiß schon, es gibt hier zwei Lager und insofern ist die Diskussion eigentlich müßig......


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