Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. Mai 2013: Von Jan Brill an Michael Schmidt Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

kennt jemand das Flugzeug oder ggf den verunglückten Piloten?

Ja, der Betreiber des Blogs oben ist jedoch nicht der verunglückte Pilot. Das Flugzeug hatte vor Kurzem den Besitzer gewechselt. Der verunglückte Pilot war auf dem Muster PA30 sehr erfahren, mehr kann ich im Moment nicht sagen.

viele Grüße

Jan Brill

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [153]
GFC700 - Verhalten beim Vertical-Mode-change [11]
Verkaufe: David Clark H10-13.4 [1]
LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4 [152]
Geschäftsreisen abrechnen bei Charter über Verein [51]
TRX1500A an GTN650 -> Konfiguration? [7]
Island-Hopping in den Philippinen [3]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [271]
Suche: Bose A20 [32]
Foreflight in Deutschland [1,323]
Freigabe „desend via star“ mit „direct to“ [17]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [7]
IFD440 zu verkaufen [2]
schlimme und traurige nachricht [4]
Fliegen nach Egelsbach [47]
Verkaufe: PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem [2]
„Relaunch“ der Webseiten www.fliegen-in-italien / uk / frankreich.de [31]
Suche: Garmin GI-106 [3]
Nach Bordeaux [2]
Neue flugschule 'Treeflight' [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?