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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. November 2024 12:00 Uhr: Von Alexander Wipf an Joachim P.

Wenn ich mich nicht täusche war dar nur die Frage nach den Use Cases. Der Rest Ihrer Antwort war ja eher eine Aussage zu den Pain Points, die ich so auf jeden Fall mal weitergeben kann.

Zu "ob es für Tester interessant ist": ich glaube es geht eher darum, dass wir einfach einem Start-Up helfen wollen, das uns Piloten helfen will die Vision eines wirklich digitalen Logbuchs zu verwirklichen und das auf eine attraktive Weise. Ein Gratis-Abo ist eben das was ein Start-Up mit begrenzeten Mitteln machen kann um eine Teilnahme zu inzentivieren. Deshalb: ein bisschen Lust und Zeit muss der geneigte Pilot schon mitbringen. :)

Es geht nicht um Geheimhaltung, sondern um korrekten Test-Setup, damit die Probanden den ungefähr gleichniedrigen Kenntnisstand haben umd Testbedingungen so vergleichbar wie möglich zu machen.

4. November 2024 13:41 Uhr: Von Joachim P. an Alexander Wipf Bewertung: +1.00 [1]

Der geneigte Pilot hat in meinem Beispiel gerne bei apron.pilot und bei dem Kollegen Motoranalysierer mitgewirkt. Bei der 100. Flugbuch-App würde ich halt gerne vorher wissen, was die denn besser kann, als die etablierten Apps. Ich bin auch potentieller Kunde, aber mir ist das grad zu diffus. Versuche nur mehr Infos zu gewinnen ;)

4. November 2024 15:06 Uhr: Von Alexander Wipf an Joachim P.

Schreiben Sie gerne an alexander.wipf@pilotundflugzeug.de und wir finden einen Weg!

Wenn Sie 100 Logbuch Apps kennen würde ein Experten Interview Sinn machen :)


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4. November 2024 21:22 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Alexander Wipf

Jockel:in = exper:tisin


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