Ich würde von irgendwelchen Exoten abraten es sei denn Du willst die für immer fliegen.

PA28/C172 150-180 PS mit wenig Stunden (<4000) auf der Zelle und <500h auf dem Motor gibt es ohne Avionik immer wieder mal zu vernünftigen Rufpreisen. Mit einem Fliegerkumpel zu zweit und mehr Budget auch mit Avionik.

Alles was dann richtung Einziehfahrwerk, Verstellprop und Turbo geht kann empfindlich teurer werden.

Nicht zu unterschätzen sind der Zeitaufwand und der Leidensdruck für den Flugzeugbesitz. Man muss wirklich verrückt sein um sich das anzutun!