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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Juni 2024: Von Wolff E. an Reinhard Haselwanter

Deswegen (labilität) bin ich ja früher los geflogen und gegen 11 Uhr local gelandet, nachdem es zwischen 500 und 1700ft Sinkrate im 30 Sekunden takt gab. Konnte die Speed unter 150 kn halten, heading plus minus 10 Grad. Höhe im Leveloff ? Na ja, plus minus 100-200ft. Übrigens der Controller war echt gut und hat schnell kapiert, was los ist, als ich unter 6000 ft due to turbolence and Clouds wollte. Er sagte 6000 ft wäre minimum aber ich könne canceln und weiter sinken und DCT NY452. Später frage er mich für einen re-join Ifr und ILS 24. Nahm ich natürlich und dann ifr starts now und gab mir Vectors. Gute Arbeit!!!


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