Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. September 2023: Von P.B. S. an Jochen Dimpfelmoser

Kontext

Wieso? Das Meteogram sagt dir doch eigentlich nur, dass dein Wetterfenster an Stuttgart vorbei eventuell nur klein (und vielleicht nicht wirklich vorhersagestabil) ist? Überraschend für die Albkante ist das ja auch nicht wirklich?

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Air BP card [20]
Schultergurt -- Pflicht? [13]
Alpenüberflug IFR in VMC [4]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [15]
PLB statt ELT [4]
Faltrad Kwiggle abzugeben [1]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [223]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [66]
Kleinflugzeug fliegt in Pekings höchstes Gebäude [1]
Ohne FAA-Liz./Valid. ist Betrieb N-registrierter Flugz. mit Part-FCL auf Ausstellungsstaat begrenzt [10]
GNS430 update [9]
ACR RESQLINK VIEW PLB NEUWERTIG [1]
Marked Inversion Warnung [3]
Bose A20 Lemo/BT - noch zu kriegen? [9]
Erste Primary-Motorüberwachung für unter EUR 5.000,-- Brutto: Der CGR-30P [5]
Hangar Stellplatz in Stadtlohn/ EDLS frei ab 1.9.26 [2]
FMC-Verfahren, Gültigkeitsdauer von EDR-Informationen [18]
Feinheiten Approach Clearance aus Holding [18]
Mooneycharter ab Augsburg [2]
GPU für cirrus sr22 TN G3 gesucht [10]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?