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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Februar 2023: Von Theo Voss an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]

Ich nutze FlySto - falls noch nicht bekannt - extrem gut, unterstützt dutzende Muster/Format und zudem kostenlos. Patrick - Lean Hard - hier im Forum ist deren Ansprechpartner und hat auch auf der AERO2023 einen Stand! Hier ein Link zu einem Flug: https://www.flysto.net/logs/j0c8k13h/approaches/0?view=cockpit

21. Februar 2023: Von Joachim P. an Theo Voss Bewertung: +5.00 [5]

ja, kenne ich... ich kann aber nur Engine Daten loggen, der Rest sind Eieruhren bei mir... und die reine Visualisierung der Engine bringt mir nichts, ich will das Consulting... aktuell habe ich ein paar Baustellen mit meinem TIO-540-Sensibelchen und der EDM-Installation und hab da einen sehr nützlichen und sehr tiefen Austausch mit Paul von Savvy. Ich werde parallel noch das System von Maik testen, nachdem ich einen Account gewonnen habe... vielleicht steige ich um, vielleicht auch nicht, auf jedenfall ich helfe dem Maik beim Beta-Test, weil ich sein Startup unterstützenswert finde....

22. Februar 2023: Von Markus S. an Joachim P. Bewertung: +2.00 [2]
Das sehe ich genauso und deshalb bekommt er von mir heute noch EDM830 Daten. Zusätzliches Wissen in diesem Bereich kann uns nur helfen.

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