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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
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Wartung und Mondpreise
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. März 2022: Von Achim H. an Guido Frey Bewertung: +2.00 [2]

Von diesen One-Man-Shows irgendwelcher A&P/IAs in Deutschland halte ich persönlich wenig. Natürlich funktioniert das alles ganz toll, bis es eben nicht mehr funktioniert. Es hängt an der Person.

Southern Aircraft in UK würde ich empfehlen, die sind groß, seit vielen Jahren im Geschäft und haben schon einmal erfolgreich den GAU gemanaged, als die damals einzig eingetragene Person bei einem Autounfall ums Leben kam.

Für höherwertige Flugzeuge würde ich unbedingt einen eigenen Trust aufsetzen, kostet etwas mehr aber bietet Sicherheit.

15. März 2022: Von Wolff E. an Achim H.
... Gemanaged, als die damals einzig eingetragene Person bei einem Autounfall ums Leben kam. ..

Sehr interessant, was war da genau? Hast du da mehr Infos?
15. März 2022: Von Heinz ZIMMER an Wolff E. Bewertung: +2.00 [2]

@Frank Richter

Habe gerade von Privatperson (bzw. dessen Fa. in USA - geb. Deutscher -jetzt US Bürger)

zu Marco Reininger (deutschsprachig !) TRUST valiair gewechselt.

www.valiair.com

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Heinz

16. März 2022: Von Frank Richter an Heinz ZIMMER

Lieben Dank an alle für Eure Tipps, dann werde ich mal rumtelefonieren

16. März 2022: Von Andreas Müller an Frank Richter

Ich kann https://www.avcorpregistrations.com/home-mainmenu-1 empfehlen. Ich habe einen eigenen Trust. Das ist immer die sichere Lösung. AvCorp regelt das alles zu einem guten Preis.

16. März 2022: Von Achim H. an Andreas Müller

Die nutze ich auch für mein teures Flugzeug. Den Namen des Trusts kann man so selbst aussuchen.


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