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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. November 2021: Von Hubert Eckl an Frank Schmitz

stehen seit über 10 Jahren im Freien? Riesen AvGas Motor IO540, in zehn Jahren,2001-2011 knapp 7.000h geflogen,, Motoren jenseits TBO... Eine Grundüberholung, Motoren, Avionik, Lack kostet bestimmt >100k€...

9. November 2021: Von Chris _____ an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Mir wäre ein Motor lieber, der in 10 Jahren 7000h geflogen ist und nun wieder nah an der TBO ist, als ein Motor, der in 30 Jahren 1200h geflogen ist und seit 3 Jahren steht. Just sayin'...

9. November 2021: Von Frank Schmitz an Hubert Eckl

Genau ich denke, dass rechnet sich eher nicht...

13. November 2021: Von Urs Wildermuth an Hubert Eckl Bewertung: +3.00 [3]

Wäre mir nicht sicher, dass die solange im freien stehen. Das Inserat sagt exakt gar nix. Kann genau so sein, dass die verschachtelt im Hangar standen und dort von Vögeln und was auch sonst was vollge.....en wurden, denn sie sehen alle genau so aus.

Ohne dass man mal genau guckt weiss man gar nix. Das Klima dort soll angeblich sehr trocken sein, was wiederum Korrosion zwar nicht ausschliesst aber zu ner anderen Nummer werden liesse wie wenn die Dinger am Meer stehen.

Es sind übrigens nicht nur TB20, auch 3 Seneca V sind ausgeschrieben.

Im Inserat steht auch dass offenbar bereits Erkundigungen eingeholt wurden für Return to Flight. Muss man zumindest mal anschauen was die darunter verstehen.

Es kann gut sein dass der Händler selber noch nicht mehr infos hat. Daher ist auf seiner Seite auch noch nix drauf. Hingegen ist fragen meist kostenlos.


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