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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juli 2021: Von Adrian Weiler an ch ess

Gegen Midairs hilft Rausgucken bekanntlich nur beschränkt. FIS Verkehrshinweise sind ein (wenngleich unperfekter) Sicherheitsgewinn. Ich erinnere zwei Situationen, wo FIS vor Konfliktverkehr gewarnt hat, den ich auf dem aktuellen Kurs aufgrund sichteinschränkender Teile meines Flugzeugs nicht sehen konnte, und den weder Garmin TAS noch FLARM anzeigten (beide Male schnelle ULs unter 5000ft, im Steig/Sinkflug).


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