Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

11. Juli 2021: Von T. Magin an Matthias Gronau Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Dann hat FIS scheinbar ein neues Regime, das sagt: „Verschwindet eine Flugzeug von der Frequenz, lass SAR ihm nachspüren“. Was mich allerdings ziemlich verwundert. Gerade im Norden ist FIS u.U. derart proppenvoll, dass ich zum Abmelden gar nicht mehr durchkam.

Wo ist denn unser FIS-Profi hier im Forum? Schon lange nichts mehr von Stefan gelesen.

Bewerten Antworten

11. Juli 2021: Von Wolff E. an T. Magin Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Ein Grund mehr, über Listening Squak nachzudenken...

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Magnetprobe - was sol das, bringt doch eh nichts! [19]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [60]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [27]
Aero Slot 2024 [134]
Verkaufe Jeppesen GSPRM (2018) [1]
Training Unterdruckkammer? [2]
Jeppesen ChartView Update auf GTN750Txi und G500 [16]
WinterKit Cessna 182S oder neuer [1]
Verkaufe C172 Cover von Bruce's Custom Covers [1]
AERO Slots - Wie sind die Zeiten zu verstehen? [19]
GEMIL FLIP US DOD - Quelle gesucht [14]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [2]
AERO2024 [9]
IFD mit AT-1 [15]
Verkaufe ForeFlight Sentry Plus und Garmin Flight Stream FS510 [8]
Cessna 182 SMA Jet A1 [7]
ATC, icing & starker Wind. [111]
Garmin Datenkarte GNS 430 [1]
Suche SVT für GI275 und ChartView enablement für G500 [1]
CB-IFR mit N-zugelassenem Flugzeug [8]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?