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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Juni 2020: Von Norbert S. an Dr. Thomas Kretzschmar

Aber die letzten Zentimeter über der Bahn sollte man doch wirklich im Gefühl haben.

Haben die meisten Sportler aber nicht, besonders auf breiten Bahnen (>45m). Da sind viele oft in 5m Höhe mit der Landung ihres "Sportflugzeuges" fertig. Unten wartet harter Beton oder Asphalt, keine Kuschelkiste wie beim Stabhochsprung ...

Eine gute Sache dieser Voice Callout.

13. Juni 2020: Von Malte Höltken an Norbert S. Bewertung: +1.00 [1]

Sehr breite Bahnen kann man optisch "schmal" machen, indem man bewusst auf einer der beiden Hälften landet (Beim Sornrad Leeseitig, beim Bugrad luvseitig). Die Mittellinie und eine der Bahnränder ergeben dann eine Bahn gewohnter Breite.

@Claus: Nette Spielerei!


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