also Hubert, ich denke mal, dass das verfliegen von Blei tetraethyl nicht besonders umweltfreundlich ist, ist uns allen schon länger bewusst. Da gibt es auch keine kognitive Dissonanz, das weiß jeder in dem Moment, wo er eine Maschine tankt. Und den Verbrauch pro Stunde berechnet für seinen Flug. Wobei ist die Option mit 15 Litern bei 300 kmh ja physikalisch durchaus gibt. Nur sind die Stückzahlen zu gering und Kosten zu hoch, als dass sich das nach nach durchsetzt. Noch. (Risen oder andere Tandem Ultraleichtflugzeuge sind ja nah dran).