Einen Zeitrahmen kann ich nicht nennen, aber beide Teams arbeiten eng zusammen.

So so wenn beide Teams "zusammenarbeiten" dann wird die Entscheidung Jeppesen einzustellen noch weniger verständlich. Oder kann es sein, daß ein Team von beiden doch reduziert wurde?

Der große Unterschied besteht ja zunächst einmal darin, dass ForeFlight eine ICAO konforme Darstellung der Lufträume zeigt, MFD VFR jedoch die von den Jeppesen Papierkarten bekannte eigene Darstellung hat. War für mich früher auch der Grund diese an Stelle der DFS Karten zu kaufen.

Die ICAO konforme Darstellung ist für die digitale Welt die denkbar ungeeigneteste. Nicht daß de ICAO Karten meist lieblos als Bitmap-Overlay einfach reinprojeziert wird, nein diese zeigt unabhängig von der jeweiligen Zoomstufe des Gerätes eben genau alle Informationen an, auch wenn diese nicht notwendig sind. Zoom als Beispiel raus und lass Dir eine großflächige Ansicht z.B. komplette Ostsee oder Norddeutschland anzeigen. Im Clutter erkennt man genau nichts! Und nebenbei läuft dabei jedes iPad auf Höchstleistung und verbrät kostbare Batterielebensdauer. Umgekehrt flieg mal in engen Lufträumen herum, wo auf einer der ICAO Karte die Beschriftungen die dahinterliegenden Bereiche überdecken (alles Beispiele für Bitmap Overlays).

Jeppesen hat IMHO mit seinen stufenlos skalierbaren Vektorkarten und dem Ein- und Ausblenden der nicht relevanten Informationen, genau den richtigen Ansatz verfolgt bei seinem Übergang von Papier zu Digitalkarten. Wenn bei FF Charts extra einzublenden sind, empfinde ich das als Rückschritt. Auch das "automatische" Einblenden von Charts als Bitmap-Overlay bei anderen Produkten (z.B. Skymap) ist suboptimal.

Last but not least habe ich mich bewusst für Jeppesen entschieden, weil ich für ganz Europa eine identische Karten-Darstellung habe und mir diese aus der Jeppesen VFR Papierkartenzeit bekannt und vertraut sind.

Die zu Grunde liegenden Daten sind übrigens gleich.

Bei den gezeigten Beispielen oben?

Mal bei aller Kritik angemerkt, die MFD VFR Kunden bekommen jetzt auf einen Schlag all die Funktionen, die von vielen seit langem angefragt waren.

Siehe oben! Von mir schonmal nicht. Kann es sein, daß Euer Feedback biased ist? Wer an den Rändern am lautesten ruft wird vernommen, die statistische Masse in der Mitte wird ignoriert? Der Wunsch ein Jeppesen VFR mit ICAO Karten zu betreiben, das ist für mich genauso ein Bullshit, als wenn sich jemand einen Apple Rechner kauft und als Hauptsystem Windows installlieren will.

Wenn man auf Minimalismus steht, kann man sich ja auch mit dem Basispaket und Bottlang Charts begnügen und bekommt immer noch mehr zum kleineren Preis.

Kann es sein, daß Du es nicht verstanden hast? Es ist nicht der Grad oder Anzahl an Funktionen, die den Minimalismus von Jeppesen ausmachen. Es ist die Fähigkeit die Informationen "uncluttered" einem Piloten mit den relevanten Informationen darzustellen. Ohne ständig etwas ein- oder ausblenden, ständig verschiedene Views zu haben oder sich durch Menüs oder Buttons zu klickern.

Wenn Du Feedbacks weiter nach oben reichen kannst, dann mach das bitte.

Ich werde aufgrund dieser krassen Fehlentschedung Euch zum Jahresende den Rücken kehren und mit Sicherheit NICHT von Jeppesen zu FF wechseln sondern mir was anderes suchen.