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28. Dezember 2014: Von Lutz D. an Flieger Max L.oitfelder

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Außerdem: Breaking Action 20%/poor. Wer heute zu schnell anflog, den bestrafte die Überrollfläche. Sehr witzig auch der run-up in der Extra: Ab 1400 Umdrehungen gleitet die einfach mit blockierten Reifen vorwärts.

Insgesamt grandioser Tag, Danke an Malte&Roland für Euren Besuch.

@Alexis nach Durchsicht Deiner Daten - macht die Kiste wirklich nur 150kn oder ist das ein off-block/on-block Wert? Machst Du run-up vor oder nach Erreichen der Ölbetriebstemperatur? Warum sind zwei Zylinder im Steigflug so viel wärmer?

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28. Dezember 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an Lutz D.

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Breaking action ist immer schlecht ;-)

Nach dem Schneefall in VIE heute vormittag dauert es mit meinem Flug leider auch noch etwas, warten und auf flightradar die Ankunft meines Fliegers mitverfolgen..

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29. Dezember 2014: Von Flieger Max L.oitfelder an Lutz D.

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Wars bei Dir in EDKA auch so...frostig wie bei mir in Berlin?

txl.jpg

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29. Dezember 2014: Von Lutz D. an Flieger Max L.oitfelder

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...hmm. Gebe zu, bei mir war weniger zu enteisen, weil der Flieger in der Halle stand. Aber ich vermute stark, dass Deine Piste besser geräumt war...:

https://youtu.be/enYdXpW7cr4

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29. Dezember 2014: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an Lutz D.

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Pah, Lutz: Da wollte ich mal heute in EDKA für Helgoland üben, und dann geht da gar nix - von wegen "schlecht räumen".

Bin zum Trotz dann nach Arnsberg geflogen. Auf Deinem Video sieht die Piste von Aachen übrigens so luxuriös und weitläufig wie für Max gebaut aus.

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30. Dezember 2014: Von Sebastian Grimm an Lutz D.

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schon ein feines Geschoss so eine Extra... :) gut gemacht !

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