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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. Dezember 2014: Von Markus Doerr an Stefan Jaudas Bewertung: +1.00 [1]
Das mit dem 2. l war die Autokorrektur.

Also der Casper heißt jetzt INAA
Die bekommen anscheinend die Daten von der DFS über FANOMOS, das sind Einzelspuren von IFR Flügen auch GA.
Haben Sie ihre Links überhaupt gelesen?
Allerdings sind bei INAA auch ADS-B Daten einblendbar.

Ich bin gar nicht über die DFS hergezogen, wie kommen Sie darauf?



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