Hallo Stefan,

"... des Einen Leid ist des Anderen Freud", kann ich da nur sagen.

Für mich als FI finde ich Flightradar vorteilhaft. Damit bin ich bei den Cross Country meiner Flugschüler nicht auf deren Erzählungen angewiesen sondern kann mir ein aktuelles Bild vom Track, Flughöhe und Speeds machen. Prints können dann für ein Briefing sehr hilfreich sein.

Für mich selber sehe ich das völlig unkritisch, da bin ich frei von Berührungsängsten.

All the best

Alfred