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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. August 2014: Von Alexander Callidus an Andreas Ni
Nee:
MichelColombanRobin 01, die Carbon-Version der MichelColomban100 Ban-bi, die aus Metall war.

Es gibt drei Versionen:
MCR 01 VLA, die ich erwähnte. Flügelfläche 5,5 m^2
MCR 01 Club, die etwas zahmere Version, Flügelfläche 6,6 m^2
MCR 01 UL, Flügelfläche 8,9m^2(?)

Ja, ich vergleiche typische Reisegeschwindigkeiten. Da fliegst Du den Rotax tendentiell eben mit höherem Powersetting, weil der Sprit nicht ins Gewicht fällt.

Platz: zwei Männer mit 1,96m gehen noch gut. Dann an Gepäck noch etwa zwei mal das Handgepäckvolumen der Airliner plus zweimal kleine Reisetaschen plus etwas Kleinkram.

Brauchen wir doch nicht zu diskutieren, daß Du mehr Flugzeug hast/propagierst. Mehr Platz, Robustheit, Langzeithaltbarkeit, Wetterunabhängigkeit, mehr Wartung, viel mehr Geld, viel mehr Papierkram,
14. August 2014: Von Roland Schmidt an Alexander Callidus

Brauchen wir doch nicht zu diskutieren, daß Du mehr Flugzeug hast/propagierst.

Diesen Hinweis hättest du dir sparen können, glaub' mir ;-)


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